Захист двигуна для мотоцикла NB300, 174 мм, пластик, помаранчевий — OTOM

Камінь із-під переднього колеса прилітає в кришку картера рівно один раз — і далі поїздка перетворюється на евакуацію, бо тріщина в кришці означає масло на землі. Цей захист від OTOM закриває саме те місце, а розмір 174 мм підібраний під двигун NB300.

Головне

• Розмір 174 мм під двигун NB300. Це не універсальна накладка: посадка точна, тому деталь стає на своє місце без підгонки.
• Закриває кришки картера. Приймає на себе удари каменів, гілок і торкання землі при падінні — те, що інакше йде прямо в двигун.
• Ударостійкий пластик. Матеріал розрахований саме на удари й знос, а не тільки на бруд.
• Кріплення bolt-on. Прикручується на штатні точки, без свердління, підрізання й будь-яких доопрацювань.

Що саме він закриває

Захист ставиться на кришки картера — ту частину двигуна, яка виступає збоку й першою зустрічає все, що прилітає знизу. Камінь, гілка, бордюр при падінні: удар приймає накладка, а кришка лишається цілою, а разом із нею й масло в двигуні.

Виробник називає ще дві речі, від яких деталь бере на себе навантаження: бруд і механічні пошкодження під час активної їзди.

Розмір 174 мм і модель NB300

Сумісність тут не приблизна. Розмір 174 мм підібраний під двигун NB300, і саме тому деталь сідає на місце без підгонки — це той випадок, коли цифра в назві і є головною характеристикою.

Інших моделей виробник не називає, тож перед замовленням варто переконатися, що у вас саме NB300 із двигуном 174 мм.

Установка без доопрацювань

Кріплення bolt-on означає буквально «прикрутив і поїхав»: деталь розрахована на штатні точки кріплення, свердлити, різати або варити нічого не треба.

Уся установка тримається на точності посадки. Якщо геометрія збігається, роботи тут рівно стільки, скільки потрібно на відкручування й закручування болтів.

Пластик, який тримає удар

Матеріал — ударостійкий пластик, стійкий до ударів і зносу. Колір помаранчевий, виробник — OTOM.

Орієнтована деталь на ендуро й активну їзду, тобто саме на ті умови, де кришка картера й зустрічається з камінням.

Характеристики

Комплектація

• 1 × Захист двигуна NB300 (OTOM), помаранчевий

Кому це підійде

Підійде, якщо

• У вас NB300 із двигуном 174 мм.
• Їздите ендуро або просто активно, і камені з-під колеса — звична частина маршруту.
• Хочете зберегти картер цілим і не міняти кришку після першої серйозної поїздки.

Варто врахувати

• Розмір 174 мм — це посадка під NB300. На двигун іншого розміру деталь не стане, тому свій варто звірити заздалегідь.
• Захист розрахований на штатні точки кріплення. Якщо штатний кріпіж загублений, приготуйте його до установки окремо.

Питання та відповіді

Чи стане він на мій мотоцикл?

Деталь зроблена під модель NB300 з двигуном розміру 174 мм. Саме цей розмір і забезпечує точну посадку, інших моделей виробник не називає.

Що саме він захищає — двигун цілком?

Кришки картера: ту частину двигуна, яка виступає збоку й отримує удари від каменів, гілок і торкання землі при падінні.

Чи треба щось свердлити або підрізати?

Ні. Кріплення тут bolt-on: деталь прикручується на штатні точки без додаткових модифікацій.

Пластик витримає удар каменем?

Матеріал заявлений як ударостійкий і стійкий до зносу — його завдання прийняти на себе удар, який інакше дістався б кришці картера.

Як ми працюємо

• Відправляємо щодня. Замовлення не лежить у нас до завтра.
• Зв'язуємось з кожним. Підтверджуємо наявність і уточнюємо деталі перед відправкою — щоб ви отримали саме те, що замовили.
• Перевіряємо перед відправкою. Дивимось товар і пакуємо так, щоб доїхав цілим.
• Відповідаємо за те, що продали. Якщо товар прийшов не таким, як в описі, або перестав працювати — це наша проблема, а не ваша. Розберемось.
• Постійним покупцям — особисті знижки. Тим, хто повертається, ціна краща. Без розсилок і без спаму.