Лампа H4 LED для мотоцикла й авто лінзова, ближнє і дальнє світло — XSTORM

Ніч на трасі зі штатною галогенкою виглядає так: жовта пляма обривається одразу перед колесом, а далі дорога вгадується. Ця лампа стає на місце тієї самої H4 і дає біле світло з чіткою межею — видно і саму дорогу, і те, що лежить на її краю.

Головне

• Цоколь H4 — одна лампа на ближнє і дальнє. Вона стає на місце галогенної, і обидва режими лишаються під тим самим штатним перемикачем.
• Фокусна лінза «риб’яче око». Замість голого діода, який розкидає світло навсібіч, — зібраний промінь із чіткою верхньою межею, тому зустрічні не отримують світло в очі.
• 6000 K, біле світло. Розмітку, узбіччя й пішохода в темному видно контрастніше, ніж під жовтим галогеном.
• IP68 і алюміній 6063. Пил і вода у фару потрапляють завжди, а корпус тут ще й відводить тепло від чіпів.

Цоколь H4 простими словами

H4 — це коли за ближнє і за дальнє світло відповідає одна лампа: два режими живуть в одному корпусі, а перемикає їх штатний важіль. У сусіднього цоколя H7 логіка інша — там одна лампа на один режим, і в фарі їх стоїть дві. Тому H4 не стане в гніздо H7, і навпаки.

Перевірити просто: якщо у фарі одна лампа, а ближнє й дальнє вмикаються по черзі, у вас H4. Той самий цоколь інколи позначають як HS1 — це він і є.

Скільки тут світла насправді

У характеристиках виробника стоїть 60 000 лм. Це цифра виробника, а не результат виміру, і читати її буквально не варто. Орієнтуватися краще на інше: CSP-чіпи разом із фокусною лінзою дають яскравий білий промінь із видимою полицею, і саме полиця відрізняє нормальну лампу від сліпучої.

Куди її ставлять

Лампа розрахована на бортову мережу 12 В і сумісна з більшістю мотоциклів та скутерів із цоколем H4 (HS1). Її ставлять і в головну фару, і в протитуманку — вимоги до роз’єму однакові. Заявлений кут освітлення — 360°, а лінза вже збирає це світло в потрібний бік.

Тепло, вода і ресурс

Корпус з алюмінію 6063 працює як радіатор, тому при тривалій роботі температура тримається рівно. Захист IP68 закриває питання дощу й бруду. Робочий діапазон — від -40 °C до +80 °C, заявлений ресурс — понад 50 000 годин.

Характеристики

Комплектація

• 1 × LED лампа XSTORM H4
• Упаковка

Кому це підійде

Підійде, якщо

• у фарі мотоцикла чи скутера стоїть одна лампа H4 (HS1), бортова мережа 12 В
• штатна галогенка світить тьмяно, а міняти всю фару не хочеться
• потрібне біле світло з чіткою межею, яке не сліпить зустрічних
• лампу ставлять у протитуманну фару з тим самим цоколем

Варто врахувати

• У комплекті одна лампа. Для авто, де H4 стоїть у двох фарах, потрібні дві.
• Цоколь має бути саме H4: у фарі з H7 на кожен режим стоїть окрема лампа, і там потрібна інша модель — вона в нас є окремою позицією.
• Напруга — 12 В; для техніки з іншою бортовою мережею лампа не призначена.

Питання та відповіді

Як зрозуміти, що в мене H4?

Якщо у фарі одна лампа й вона відповідає і за ближнє, і за дальнє — це H4. Маркування продубльоване на цоколі старої лампи, інколи як HS1.

Чи підійде на мій мотоцикл?

За стандартного роз’єму H4 — так. Лампа сумісна з більшістю мотоциклів і скутерів із цим цоколем.

Чи можна поставити в протитуманну фару?

Так. Вона працює і у фарі ближнього та дальнього світла, і в ПТФ.

Чи справді там 60 000 лм?

Це цифра виробника з характеристик, а не результат виміру. Дивитися варто на промінь: лінза формує чітку полицю, і саме за нею оцінюють таке світло.

Чи не гріється корпус?

Алюмінієве охолодження відводить тепло, тому температура лишається стабільною навіть при тривалій роботі.

Як ми працюємо

• Відправляємо щодня. Замовлення не лежить у нас до завтра.
• Зв'язуємось з кожним. Підтверджуємо наявність і уточнюємо деталі перед відправкою — щоб ви отримали саме те, що замовили.
• Перевіряємо перед відправкою. Дивимось товар і пакуємо так, щоб доїхав цілим.
• Відповідаємо за те, що продали. Якщо товар прийшов не таким, як в описі, або перестав працювати — це наша проблема, а не ваша. Розберемось.
• Постійним покупцям — особисті знижки. Тим, хто повертається, ціна краща. Без розсилок і без спаму.