Фильтр масляный для мотоцикла 174FMM — Geon GNS300, Kovi

Масло куплено, ключ и поддон под рукой, а вопрос остаётся один: тот ли фильтр. На двигателях CB150, CB200 и CB250 его меняют раз в две-три тысячи километров, вместе с маслом, и именно эта недорогая деталь решает, сколько проживёт мотор.

Главное

• Двигатели CB150, CB200, CB250 и nb300. Это тот ряд, под который фильтр сделан: Lifan, Loncin и Zongshen объёмом 150–250 см³, в том числе Geon GNS300.
• Меняется вместе с маслом, каждые 2000–3000 км. Старый фильтр держит в себе всю грязь прошлого интервала, и оставить его в свежем масле — значит загрязнить это масло в первый же день.
• Металлический корпус и элемент высокой плотности. Задерживает металлическую стружку, пыль и грязь, которые иначе ходят по масляным каналам вместе с маслом.
• Встаёт на место штатного без доработок. Форма и размер повторяют оригинал: открутить старый, закрутить новый.

На каких двигателях он стоит

Фильтр рассчитан на двигатели CB150, CB200, CB250 и nb300 объёмом 150–250 см³. Это вся линейка Lifan, Loncin и Zongshen на этих двигателях — эндуро, дорожные байки и квадроциклы, включая Geon GNS300.

Из фирменных моделей производитель называет Suzuki AN125, AN150, AN400 Burgman, UH125, UH200 Burgman, UX125, UX150 Sixteen, UC125, UC150 Epicuro, GS125, GN125E, GZ125 Marauder, DR100, DR125, DR125S, DR125SM, LT125, LT185, LTZ90 Quadsport, SP100, SP125, CS125 Roadie, ALT125, ALT185 и Hyosung GA125 Cruise I, GA125 Cruise II, GF125, GT125 Comet, GT250, GT250R, GV125, GV250 Aquila, RX125, RX125D, RX125SM, RT125 Karion, RT125D, XRX125, GT125 EXCEED. Для этого ряда указан объём 125–400 см³.

Зачем менять фильтр вместе с маслом

За интервал фильтр набирает в себя всё, что масло собрало в моторе: металлическую стружку от притирания деталей, продукты износа, пыль. Когда вы сливаете отработку, вся эта грязь остаётся в фильтре. Залить свежее масло и оставить старый фильтр — значит отдать новое масло той же грязи на первом запуске.

Вторая причина — забитый элемент перестаёт делать свою работу. Когда он зарастает, масло проходит через него уже не так, как должно, и очистки фактически нет. Отсюда и простой интервал: каждые 2000–3000 км или 50 моточасов, то есть вместе с маслом.

Что внутри

Корпус металлический, внутри — фильтрующий элемент высокой плотности. Его задача проста: задержать металлическую стружку, пыль и грязь, которые иначе циркулируют по масляным каналам вместе с маслом. Мелкая металлическая крошка и работает как абразив, когда добирается до пар трения.

Не только мотоцикл

Тот же фильтр идёт на скутеры и квадроциклы с двигателями CB150, CB200 и CB250 — в перечне есть, например, Suzuki LT125, LT185 и LTZ90 Quadsport.

Отдельной строкой производитель называет лодочные моторы Suzuki DF9.9 (RL, MS, ML, EL) и DF15 (RL, MS, ES, EL) — на 9,9 и 15 лошадиных сил.

Как сверить перед заказом

Самый простой способ — положить рядом старый фильтр и сравнить форму и размер. Второй — посмотреть код двигателя: CB150, CB200 или CB250. Если сомнения остаются, пришлите фото своего фильтра, и мы сверим вместе.

Характеристики

Комплектация

• 1 × Масляный фильтр

Кому это подойдёт

Подойдёт, если

• У вас двигатель CB150, CB200, CB250 или nb300 — от Geon GNS300 до эндуро и квадроциклов на этих моторах.
• Ваша модель Suzuki или Hyosung есть в перечне производителя выше.
• Вы меняете масло сами и закрываете вопрос фильтра тем же заездом в гараж.

Стоит учесть

• В коробке один фильтр и ничего кроме: моторное масло на замену берётся отдельно.
• Если вашей модели нет в перечне, сверьте форму и размер со своим старым фильтром или проверьте код двигателя — CB150, CB200, CB250.

Вопросы и ответы

Почему фильтр меняют именно вместе с маслом?

Потому что вся грязь, собранная за интервал, остаётся в фильтре. Свежее масло, залитое через старый фильтр, пачкается сразу, и смысл замены теряется.

Как часто это делать?

При каждой замене масла: каждые 2000–3000 км или 50 моточасов. Моточасы — это часы работы двигателя, а не пробег, поэтому для городской езды с простоями ориентироваться лучше на них.

Как проверить, что фильтр подойдёт на мой мотоцикл?

Сравните форму и размер с вашим оригиналом или сверьтесь по коду двигателя: CB150, CB200, CB250. Можно прислать фото своего фильтра — поможем определить соответствие.

Он правда встанет на лодочный мотор?

Производитель называет лодочные моторы Suzuki DF9.9 в исполнениях RL, MS, ML, EL и DF15 в исполнениях RL, MS, ES, EL — это моторы на 9,9 и 15 лошадиных сил.

Как мы работаем

• Отправляем каждый день. Заказ не лежит у нас до завтра.
• Связываемся с каждым. Подтверждаем наличие и уточняем детали перед отправкой — чтобы вы получили именно то, что заказали.
• Проверяем перед отправкой. Смотрим товар и упаковываем так, чтобы доехал целым.
• Отвечаем за то, что продали. Если товар пришёл не таким, как в описании, или перестал работать — это наша проблема, а не ваша. Разберёмся.
• Постоянным покупателям — личные скидки. Тем, кто возвращается, цена лучше. Без рассылок и без спама.