




Фары для мотоцикла LED, 2 шт: белый, жёлтый свет и стробоскоп — ZES-3570
Фары для мотоцикла LED, 2 шт: белый, жёлтый свет и стробоскоп — ZES-3570
Мотоцикл в потоке замечают поздно: узкий силуэт теряется между машинами, а в дождь и сумерки — тем более. Пара дополнительных фар со стробоскопом меняет расклад: вас видят ещё на подъезде к перекрёстку, а ночью дорогу под колесом видно до самого поворота.
Главное
- Стробоскоп среди пяти режимов. Пульсирующий свет виден днём даже против солнца — водитель, выезжающий со второстепенной, замечает вас раньше обычного.
- Жёлтый — ближний, белый — дальний. Жёлтый кладёт широкое низкое пятно перед колесом, белый бьёт далеко вперёд, а вместе они дают одну ровную полку на дороге.
- Стабилизатор напряжения 12–30 В. На мотоцикле и на старой машине напряжение скачет — стабилизатор принимает скачки на себя, и диоды не выгорают.
- Два провода, 30 Вт, без реле. Ток небольшой, поэтому хватает обычной кнопки с фиксацией: проводку переделывать не придётся.

Почему жёлтый и белый светят по-разному
У света чёткая светотеневая граница — та самая полка, выше которой луч не уходит. Поэтому встречные водители не получают свет в глаза. Распределение у двух цветов разное: жёлтый даёт широкое и низкое пятно, белый — концентрированное и дальнобойное.
Из-за этого жёлтый удобно держать ближним, а белый — дальним. Перевернёте фару — картина станет зеркальной, и учитывать это стоит ещё при монтаже. В комбинированном режиме белый и жёлтый работают вместе и дают широкую равномерную полку.
Пять режимов и зачем каждый
Два основных чипа ZES-3570 отвечают за дорогу, ещё два диода — за подсветку. Вместе получается пять режимов: жёлтый, белый, белый плюс жёлтый, фиолетовая подсветка из красного и синего и стробоскоп.
Жёлтый выручает в тумане и мокром снегу, белый — на пустой трассе, комбинированный — в городе. Фиолетовая подсветка декоративная. Стробоскоп — режим заметности: он нужен, чтобы увидели вас, а не чтобы видели вы.
Что выдерживает корпус
Корпус из авиационного алюминия с рёберным охлаждением, защита IP68 от пыли, влаги и вибраций. Рабочий диапазон — от -80 °C до +120 °C, ресурс более 50 000 часов. Заявлены сертификаты CE и RoHS.
Крепление поворачивается на 360°, поэтому луч наводится под свою посадку и свой рост уже на месте, а не подбирается вслепую.
Установка за один вечер
От фары идут всего два провода — без реле и переходных схем. Достаточно кнопки с фиксацией вкл/выкл, и в комплект она не входит. Фары компактные, поэтому место под них находится и на дуге, и под ручкой руля.
В коробке есть регулируемые крепления, болты, шайбы и ключ. Тот случай, когда установка занимает вечер в гараже, а не поездку к автоэлектрику.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| LED-чип | ZES-3570 |
| Количество диодов | 2 основных + 2 подсветки |
| Режимы | жёлтый, белый, белый+жёлтый, фиолетовая подсветка, стробоскоп |
| Мощность | 30 Вт |
| Яркость | до 6000 лм |
| Цветовая температура | 6000 K / 4500 K / 3000 K |
| Напряжение | 12–30 В, встроенный стабилизатор |
| Материал корпуса | авиационный алюминий |
| Защита | IP68 (пыль, влага, удары) |
| Рабочая температура | от -80 °C до +120 °C |
| Ресурс | более 50 000 часов |
| Сертификация | CE, RoHS |
| Крепление | регулируемое, поворот на 360° |
| Количество в комплекте | 2 шт |
Комплектация
- 2 × LED фары ZES-3570
- 2 × регулируемые крепления
- Болты, шайбы, ключ
- Инструкция пользователя


Кому это подойдёт
Подойдёт, если
- ездите на эндуро или дорожном мотоцикле и хотите, чтобы вас видели днём и в дождь
- штатной фары не хватает на неосвещённой дороге за городом
- ставите дополнительный свет на квадроцикл, авто, внедорожник или спецтехнику
- нужны компактные фары, которые не слепят встречных
Стоит учесть
- Кнопка с фиксацией вкл/выкл в комплект не входит — её берут отдельно, в нашем ассортименте она тоже есть.
- Питание рассчитано на бортовую сеть 12–30 В; для другого напряжения эти фары не предназначены.
- Крепления регулируемые, под болт: место под них на дуге или траверсе стоит прикинуть ещё до заказа.
Вопросы и ответы
Цена за одну фару или за пару?
За пару. В коробке две фары со всеми креплениями.
Нужно ли реле?
Не обязательно. Потребление низкое, поэтому хватает кнопки с фиксацией вкл/выкл.
Подойдут ли на авто?
Да. Их ставят как вспомогательный или основной свет на авто и внедорожники, а также на квадро и спецтехнику.
Что даёт фиолетовая подсветка?
Красный и синий диоды, включённые вместе, дают фиолетовый оттенок. Режим декоративный, не дорожный.
Не будут ли слепить встречных?
Нет, если не переворачивать фару: светотеневая граница чёткая, и луч ложится ниже глаз встречного водителя.
Как мы работаем
- Отправляем каждый день. Заказ не лежит у нас до завтра.
- Связываемся с каждым. Подтверждаем наличие и уточняем детали перед отправкой — чтобы вы получили именно то, что заказали.
- Проверяем перед отправкой. Смотрим товар и упаковываем так, чтобы доехал целым.
- Отвечаем за то, что продали. Если товар пришёл не таким, как в описании, или перестал работать — это наша проблема, а не ваша. Разберёмся.
- Постоянным покупателям — личные скидки. Тем, кто возвращается, цена лучше. Без рассылок и без спама.

| Основные | |
|---|---|
| Производитель | OEM |
| Страна производитель | Китай |
| Состояние | Новое |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Совместимость с моделью | Maxima, Primera, Traverse |
- Цена: 520 ₴
